Varmförzinkning doppas i zinkvätska smält genom uppvärmning, med snabb produktionshastighet och tjock men ojämn beläggning.Marknaden tillåter en låg tjocklek på 45 mikron och en hög på mer än 300 mikron.Färgen är mörk, förbrukningen av zinkmetall är stor, bildandet av infiltrationsskikt med matrismetallen, korrosionsbeständigheten är god och utomhusmiljön av varmförzinkad kan bibehållas i årtionden.Användningsområde för varmförzinkning: eftersom beläggningen är tjockare har varmförzinkning bättre skyddsprestanda än elförzinkning, så det är en viktig skyddsbeläggning för järn- och ståldelar i tuff arbetsmiljö.Varmförzinkade produkter används i stor utsträckning inom kemisk utrustning, petroleumbearbetning, marin prospektering, metallstruktur, kraftöverföring, varvsindustrin och andra industrier, inom jordbruksområdet såsom sprinklerbevattning, växthus- och byggnadsindustrin såsom vatten- och gasöverföring, tråd hölje, byggnadsställningar, broar, motorvägsräcke och andra aspekter, har använts i stor utsträckning.
För att packa och buntagalvaniserad trådpå ytan av avsättningsskiktet för att avlägsna ytfilmen kan ytinneslutning och andra defekter hittas och behandlas med konventionell teknik;Överskott av skum orsakas av att tvålar och förtvålbara feta ytaktiva ämnen förs in i tanken.Måttliga skumbildningshastigheter kan vara ofarliga.Små homogena partiklar av stor denier som finns i tanken kan stabilisera skumskiktet.För att ta bort ytaktiva ämnen genom att matta med aktivt kol.Eller filtrering för att göra skummet mindre stabilt, vilket är effektiva åtgärder;Andra åtgärder bör också vidtas för att minska intaget av ytaktiva ämnen.Galvaniseringshastigheten kan reduceras avsevärt genom införande av organiskt material.Även om den kemiska formeln bidrar till en hög avsättningshastighet, kan beläggningens tjocklek inte uppfylla kraven efter att det organiska materialet har laddats, så aktivt kol kan användas för att behandla tanken.
Posttid: 23-02-15