Varjegalvaniserad trådproduktion i högsäsong av industrin, vägen till fabriken kommer från tid till annan att se transport tråd och container containerfordon, samt galvaniserade ljusa tråd kortdistans transport lastbilar, ledde till den omgivande landsbygdens arbetsutnyttjandegrad, för att lösa de flesta människors sysselsättningsproblem.Galvaniserad trådär uppdelad i varmgalvaniserad tråd och kallgalvaniserad tråd skillnad: varmgalvaniserad är i värmen av smält zink doppplätering, produktionshastighet, tjock men ojämn beläggning.Den är mörk i färgen, förbrukar mer zinkmetall, bildar infiltrationsskikt med basmetall och har god korrosionsbeständighet.Varmförzinkning kan bibehållas i årtionden i utomhusmiljö.
Kallgalvanisering är i galvaniseringstanken genom den nuvarande enkelriktade zinken som gradvis pläteras på metallytan, produktionshastigheten är långsam, beläggningen är enhetlig, tjockleken är tunn, vanligtvis bara 3-15 mikron, ljust utseende, dålig korrosionsbeständighet, i allmänhet några månader rostar.Jämfört med elförzinkning har varmförzinkning lägre produktionskostnad och mindre påverkan på miljön än galvanisering.
Användningsomfång för varmtrådsplätering: på grund av den tjockare beläggningen har varmförzinkning bättre skyddsprestanda än elektriskgalvanisering, så det är en viktig skyddande beläggning för järn- och ståldelar i tuff arbetsmiljö.Varmförzinkade produkter används ofta i kemisk utrustning, petroleumbearbetning, marin prospektering, metallstruktur, kraftöverföring, varvsindustrin och andra industrier.Under de senaste åren har de använts i stor utsträckning inom jordbruksområden som bevattning av bekämpningsmedel, växthus- och byggindustrin som vatten- och gasöverföring, trådhölje, byggnadsställningar, broar, motorvägsräcke och andra aspekter.
Posttid: 22-02-07